Porto di Bilbao: elettrificazione, solare e digitalizzazione

Il Porto di Bilbao accelera il proprio percorso verso la sostenibilità con l’attuazione del Piano di Transizione Energetica, un programma strategico che integra elettrificazione delle banchine, produzione di energia rinnovabile, sistemi di accumulo, digitalizzazione e autosufficienza energetica. L’obiettivo è rafforzare l’indipendenza energetica dello scalo e aumentare l’efficienza operativa dell’intero ecosistema logistico.

Elettrificazione delle banchine: il progetto BilbOPS

Uno dei pilastri della transizione energetica del porto è BilbOPS, il programma dedicato all’elettrificazione delle banchine (Onshore Power Supply – OPS). Questa tecnologia consente alle navi ormeggiate di collegarsi alla rete elettrica terrestre, riducendo l’uso dei motori ausiliari e quindi emissioni, rumore e consumi di carburante.

È attualmente in corso il progetto OPS1, che riguarda la banchina A5 e prevede un investimento di 4,5 milioni di euro. L’infrastruttura entrerà in funzione nel secondo trimestre dell’anno e includerà due punti di connessione per il traffico ro-ro tra le banchine A5 e A6.

Parallelamente, sono stati recentemente assegnati i lavori del progetto OPS2, del valore di 50,1 milioni di euro, che interesserà le banchine A1, A2, A6, AZ3 e l’area crocieristica. Il completamento dell’intervento è previsto entro il 2027.

Energia rinnovabile: fotovoltaico integrato nel porto

La strategia energetica del porto spagnolo include anche una forte espansione della produzione di energia rinnovabile, strettamente collegata all’implementazione dell’OPS.

È stato infatti assegnato un contratto da 11,49 milioni di euro per installare pannelli fotovoltaici sui moli e nei parcheggi portuali, con un tempo di realizzazione previsto di 18 mesi.

Un ulteriore progetto, con un budget di 2,9 milioni di euro, prevede invece l’installazione di impianti solari sui tetti delle strutture portuali, con avvio programmato nel 2026.

Nuove infrastrutture energetiche: powertrack da 7,3 km

Tra le opere più rilevanti avviate recentemente figura la posa di una linea powertrack lunga 7,3 chilometri, destinata ad alimentare elettricamente le banchine coinvolte nel progetto OPS2.

Questa infrastruttura collegherà le banchine A1, A2, A5 e A6 e i terminal crociere Getxo 1, 2 e 3, con un investimento di 4,5 milioni di euro. Il sistema consentirà di distribuire in modo efficiente l’energia necessaria alle navi collegate alla rete terrestre.

Digitalizzazione del porto: 18 milioni per la trasformazione tecnologica

La transizione energetica procede in parallelo con un ambizioso processo di trasformazione digitale. Nel novembre scorso la Autorità Portuale di Bilbao ha presentato il Piano di Trasformazione Digitale, che prevede investimenti per oltre 18 milioni di euro entro il 2030.

Il piano punta a modernizzare completamente l’infrastruttura tecnologica del porto, migliorando sicurezza, efficienza operativa e competitività del sistema logistico.

Il programma è articolato in 17 progetti strategici (su un totale di 25 iniziative) e si concentra su sei ambiti principali:

• infrastrutture e connettività
• automazione e intelligenza artificiale
• sicurezza informatica
• ambienti di lavoro digitali
• sistemi informativi
• logistica e trasporti

Un porto più sostenibile e competitivo

Grazie alla combinazione di elettrificazione delle banchine, energia solare, nuove infrastrutture energetiche e digitalizzazione, il Porto di Bilbao si candida a diventare uno dei modelli europei di porto sostenibile e intelligente.

La strategia integrata punta non solo a ridurre l’impatto ambientale del traffico marittimo, ma anche a rafforzare la competitività logistica e industriale dello scalo basco nel contesto della transizione energetica europea.

Fonte articolo: Roll-out of the Energy Transition Plan and the Digital Transformation Plan

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