Auto elettriche: meno emissioni anche dai freni

Uno studio condotto da EIT Urban Mobility e Transport for London ha confermato che i veicoli elettrici a batteria generano molte meno emissioni non di scarico rispetto ai veicoli tradizionali. Il merito principale va alla frenata rigenerativa, un sistema che permette di rallentare recuperando energia anziché utilizzare i freni meccanici tradizionali.

Questa tecnologia riduce drasticamente l’usura delle pastiglie e dei dischi freno, principali responsabili della produzione di polveri sottili dannose per la salute. Secondo la ricerca, le auto elettriche emettono in media l’83% in meno di particolato da freni rispetto ai veicoli a combustione interna.

Anche gli altri veicoli dotati di sistemi di recupero energetico mostrano miglioramenti: gli ibridi convenzionali riducono le emissioni da freni dal 10 al 48%, mentre i plug-in arrivano fino al 66%.

La ricerca ha coinvolto le città di Londra, Milano e Barcellona, e fornisce per la prima volta una quantificazione precisa di un beneficio ambientale finora solo ipotizzato.

Nonostante i veicoli elettrici siano in media più pesanti del 20% rispetto a quelli a benzina, a causa della prevalenza di SUV, il loro impatto ambientale complessivo resta inferiore. Il confronto tra modelli simili – come Tesla Model 3 e BMW Serie 3 – mostra una differenza di peso ridotta al 5%.

L’usura degli pneumatici aumenta leggermente con il peso, ma ha un impatto molto più limitato sulla qualità dell’aria rispetto alle polveri da freni. Considerando tutte le emissioni non di scarico (freni, pneumatici, manto stradale), le auto elettriche risultano comunque più pulite del 38%.

Infine, lo studio evidenzia che la mobilità pubblica elettrica è ancora più efficiente: un autobus elettrico, pur generando più emissioni non di scarico per chilometro, trasporta molti più passeggeri, abbattendo drasticamente l’impatto per persona. La transizione verso mezzi pubblici elettrificati, unita alla promozione di spostamenti a piedi e in bicicletta, è indicata come la strategia più efficace per ridurre l’inquinamento urbano legato al trasporto.

Sintesi da un approfondimento pubblicato su greenmove.hwupgrade.it

Ecofuturo premia la trasmissione “Presa Diretta” di Rai Tre per la migliore comunicazione ambientale ed ecotecnologica del 2025. Per l’informazione continua su i temi sociali, economici, ambientali e geopolitici. Con il giornalista Alessandro Macina.

LEGGI ANCHE Chi ha paura dell’auto elettrica? Intervista ad Alessandro Macina