Un catamarano sostenibile in alluminio e legno di Paulownia

 Un catamarano sostenibile in alluminio e legno di Paulownia

Cataruga Tortue 147: catamarano sostenibile per lunghe distanze in alluminio e legno di Paulownia. Ecco cosa succede quando un imprenditore francese del design d’arredo si dà alla vela. Ha fatto costruire in Tunisia il suo catamarano azzurro lungo 15 metri in alluminio, con particolare attenzione alla sostenibilità e alla durabilità. All’interno e all’esterno, la Tortue 147 utilizza legno di Paulownia. Articolo a cura di Marcello Merlino, Chairman / Founder Paulownia4Planet.

Tortue 147 è il nome del primo catamarano in alluminio di Cataruga, lungo quasi 15 metri. Non ne avete mai sentito parlare? Il marchio è stato lanciato dal francese Jean Sommereux, imprenditore appassionato di vela. Non è il primo nel suo genere ad avviare e portare avanti un progetto simile per realizzare la propria visione.

Come per molti leader d’azienda, il suo background imprenditoriale si riflette anche nella scelta della barca e del cantiere navale. Leonardo Ferragamo, ad esempio, ha trasferito lo stile dell’omonima casa di moda italiana a Nautor Swan, mentre Hans Georg Näder ha portato la competenza nel carbonio di Ottobock a Baltic Yachts, e viceversa. Sommereux e suo fratello hanno fondato EGO Paris, azienda di arredi outdoor di design a nord di Lione. Il loro materiale preferito: l’alluminio.

Jean Sommereux ha applicato al suo catamarano i principi della sua azienda — precisione tecnica, eleganza e durata. Non punta alla velocità; come la tartaruga da cui prende il nome, la base velica larga 7,85 metri è pensata per muoversi al proprio ritmo, con sicurezza e compostezza. Anche il nome del marchio è una combinazione di “catamarano” e “tortue”, che significa “tartaruga”. Sommereux ha affidato il design degli interni ed esterni all’interior designer Jean-Michel Kalfon, al quale è stato chiesto di integrare un certo look stealth nonostante il tema della tartaruga.

Comodo e sicuro, non necessariamente veloce

Sommereux ha trovato un cantiere adatto a Hergla, in Tunisia, che ha saldato alluminio riciclabile con spessori compresi tra 8 e 10 mm per gli scafi del Tortue 147. Ogni scafo dispone di tre paratie stagne e di un crash box. Il dislocamento è di 20 tonnellate e il pescaggio di 1,45 metri. Le prue bulbose leggermente pronunciate sono state progettate per ridurre la resistenza alle onde e garantire un passaggio più fluido.

Per gli arredi interni è stato utilizzato legno di paulownia a crescita rapida. Secondo il produttore, questi alberi assorbono dieci volte più CO₂ rispetto ad altre specie. Leggera, stabile e naturalmente resistente all’umidità, la paulownia è impiegata da anni nella costruzione di tavole da kitesurf. L’impiallacciatura caratterizza le finestre poligonali del salone con cucina a isola, il sistema di navigazione e la cuccetta del pilota a prua. Un dissalatore da 100 litri l’ora riflette le ambizioni di lunga navigazione. E’ inoltre dotato di pannelli solari da 5,5 kW.

La scheda tecnica di TORTUE 147

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Redazione

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