Le nuove regole anti-inquinamento mettono sotto pressione i costi del trasporto marittimo in Europa. Un problema che deve diventare un’opportunità per un settore che deve ripensarsi ed investire su nuove tecnologie per alimentare le grandi navi. Per esempio utilizzando il biometano, completamente carbon-neutral, che può essere impiegato anche nell’industria marittima per le navi di ultima […]Leggi
Si chiama Futura ed è un prototipo innovativo di barca a vela ecosostenibile dotato anche di propulsione elettrica alimentata a idrogeno. È lunga 6 metri, pesa 600 chilogrammi e può accogliere fino a 3 passeggeri, oltre lo skipper. 5 le ore di autonomia a una velocità di navigazione di 2,5 nodi (circa 4 km/h). A […]Leggi
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