In Europa le auto ibride hanno superato quelle a benzina

In Europa le immatricolazioni di auto ibride a gennaio 2025 hanno superato quelle dei veicoli a benzina, costituendo il 34,9% del mercato (+18,4% su base annua): a darne l’annuncio l’Associazione dei costruttori europei (Acea).

Nel gennaio 2025, le nuove immatricolazioni di auto nell’UE sono diminuite del -2,6%. In particolare, i principali mercati dell’Unione hanno registrato un calo, con Francia (-6,2%), Italia (-5,8%) e Germania (-2,8%). La Spagna, al contrario, ha registrato un aumento del 5,3%.

NUOVE IMMATRICOLAZIONI DI AUTO NELL’UE PER FONTE DI ENERGIA

A gennaio, i veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno rappresentato il 15% della quota di mercato, in aumento rispetto al basso valore di riferimento del 10,9% a gennaio 2024. I veicoli ibridi-elettrici hanno fatto un balzo in avanti, conquistando quasi il 34,9% del mercato e diventando nuovamente la prima scelta preferita dagli acquirenti di auto nell’UE. Nel frattempo, la quota di mercato combinata delle auto a benzina e diesel è scesa al 39,4% nel gennaio 2025, in calo rispetto al 48,7% di un anno fa. Fonte dei dati: Associazione dei costruttori europei di automobili (ACEA), sulla base dei dati aggregati forniti dalle associazioni automobilistiche nazionali, dai membri dell’ACEA e da S&P Global Mobility.

Auto elettriche

Nel gennaio 2025, le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono aumentate del 34% raggiungendo le 124.341 unità, conquistando una quota di mercato del 15%. Tre dei quattro mercati più grandi della regione, che insieme rappresentano il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria, hanno registrato robusti aumenti a due cifre: Germania (+53,5%), Belgio (+37,2%) e Paesi Bassi (+28,2%), mentre la Francia ha registrato un leggero calo dello 0,5%.

A gennaio, le nuove immatricolazioni di auto ibride-elettriche nell’UE sono aumentate del 18,4%, spinte da una crescita significativa nei quattro mercati più grandi: Francia (+52,2%), Spagna (+23,5%), Germania (+13,7%) e Italia (+10,6%). Ciò ha portato a 290.014 unità immatricolate nel primo mese del 2025, pari al 34,9% della quota di mercato dell’UE. Le immatricolazioni di auto ibride elettriche plug-in sono diminuite nel gennaio 2025, scendendo dell’8,5% a 61.406 unità. Questo calo è stato determinato principalmente da riduzioni significative in mercati chiave come il Belgio (-66,6%) e la Francia (-54%). Di conseguenza, le auto ibride elettriche plug-in rappresentano ora il 7,4% delle vendite totali di auto nell’UE.

Auto a benzina e diesel

A gennaio 2025, le immatricolazioni di auto a benzina hanno registrato un calo significativo del 18,9%, con diminuzioni in tutti i principali mercati. La Francia ha registrato il calo più netto, con un crollo delle immatricolazioni del 28,2%, seguita da Germania (-23,7%), Italia (-17%) e Spagna (-11,1%). Con 244.763 nuove auto immatricolate il mese scorso, la quota di mercato della benzina è scesa al 29,4%, rispetto al 35,4% dello stesso mese dell’anno scorso. Analogamente, il mercato delle auto diesel è diminuito del 27%, con una quota di mercato del 10% per i veicoli diesel lo scorso gennaio. Nel complesso, sono stati osservati cali a due cifre nella maggior parte dei mercati dell’UE.