ZERO CARBON LITHIUM™

Litio dalla geotermia: accordo Stellantis -Vulcan Energy

Vulcan Energy Resources e Stellantis hanno siglato un contratto per la fornitura di idrossido di litio proveniente da salamoie geotermiche. Metallo che verrà destinato alle Gigafactory di Termoli, di Kaiserslautern, in Germania, e di Douvrin, in Francia.

Produrre litio dalla geotermia per la realizzazione di batterie ricaricabili più sostenibili e “indipendenti” dal mercato estero. Questa l’idea di Vulcan Energy Resources. Società australiana con sede in Germania che, nella valle del Reno superiore, ha attivato il suo progetto Zero Carbon Lithium™. Si tratta del primo impianto commerciale per produrre idrossido di litio (LiOH) di qualità per le batterie di auto elettriche a partire dalle salamoie geotermiche.

Una iniziativa che ha subito raccolto l’attenzione del colosso automobilistico Stellantis. Già firmato un contratto vincolante di fornitura. A partire dal 2026, acquisterà per cinque anni dalle 81mila alle 99mila tonnellate di idrossido di litio. Tutto il quantitativo sarà destinato alle tre future Gigafactory europee del produttore di veicoli. Lo stabilimento di Termoli, in Italia, e quelli nati della joint venture Automotive Cells Company (ACC) a Kaiserslautern, in Germania, e Douvrin, in Francia. Insieme gli impianti produrranno almeno 120 GWh di capacità combinata entro il 2030.

Un’operazione che rappresenta un prezioso passo avanti per la transizione ecologica europea. Ad oggi, la produzione di litio è in mano a un ristretto numero di paesi. Come Australia, Cile, Cina e Argentina. E con i processi di lavorazione e raffinazione del metallo che ristringono ulteriormente il mercato, alimentando una pericolosa relazione di dipendenza. Non è infatti un caso che l’Unione europea abbia inserito questo metallo tra le materie prime critiche.

Analisi del nuovo processo “Zero Carbon Lithium™

Il litio è ottenuto dai fluidi ipersalini normalmente re-iniettati nel sottosuolo a valle del ciclo di produzione geotermica. Una soluzione che evita la necessità di grandi miniere a cielo aperto, stagni di evaporazione assetati di acqua, o impianti di lavorazione alimentati da combustibili fossili. Riuscendo così ad azzerare le emissioni di CO2 e dimezzando il costo produttivo.

Litio - ZERO CARBON LITHIUM™

L’AD di Vulcan Energy, Francis Wedin

“L’accordo con Stellantis è in linea con la missione di decarbonizzare la batteria agli ioni di litio e la catena di fornitura dei veicoli elettrici. Il progetto intende anche ridurre la distanza di trasporto delle sostanze chimiche in Europa. La nostra posizione in Germania, prossima alle giga fabbriche europee di Stellantis, è coerente con questa strategia”.

La nuova batteria ”al litio-carbonio’‘ inventata da Mahle Powertrain con Allotrope Energy

Redazione

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