Le strutture di ricarica pubblica per le auto elettriche non servono: a dirlo è Herbert Diess, board member di BMW, che sostiene come la gran parte delle ricariche ai veicoli elettrici sia fatta, dagli utenti, nelle proprie case. Secondo il manager, infatti, le stazioni di carica pubblica sono poco utilizzate, semplicemente perché non necessarie. Diess parla di “falso problema”, […]
l mondo della mobilità elettrica è in continuo movimento sia sul fronte dei veicoli elettrici, sia si quello delle infrastrutture di ricarica, ambito nel quale anche Leggi
La Cina produce e vende milioni di scooter elettrici e biciclette elettriche ma ancora non è riuscita a far muovere significativamente il mercato interno delle auto Leggi
La bolognese Wayel presenta la sua bici elettrica ad autonomia estesa. Presentata all’Expobici 2013 la OneCity Long Ride S monta un sistema di batterie in Leggi
Da un idea italiana in arrivo Henable ZTL una App che facilita alle persone diversamente abili l’accesso alle zone a traffico limitato e Leggi
Sono passati alcuni mesi da quando l’Europa ha deciso il proprio standard relativamente al connettore da utilizzare nella ricarica pubblica di mezzi elettrici, quella Leggi
Il Decreto Sviluppo, approvato qualche giorno fa, ha dato il via ad uno stanziamento di incentivi statali, da gennaio 2013, per l’acquisto di auto a Leggi
![Le colonnine elettriche di Vincenzo Borgomeo: L’italia che non pensa all’Italia. [Senza Censura]](https://ecquologia.com/wp-content/uploads/2020/07/auto-elettriche-352x288-1.jpg)
E’ apparso a pagina 17 di Repubblica del 2 gennaio 2013 un articolo di Vincenzo Borgomeo sulla auto elettrica che vale la pena di commentare. Borgomeo scrive che Leggi
A partire dal 1° giugno 2014 gli edifici non residenziali di nuova costruzione dalla superficie di almeno 500 metri quadri dovranno avere una o più Leggi
Alla luce di una crisi del settore automotive che a giugno ha registrato un calo delle vendite del 27% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, Leggi
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