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Ecoveicoli: ecco lo scooter elettrico in bambù made in Italy

Scooter elettrico in bambù. Svolta sostenibile nei trasporti di prossimità grazie alla nuova startup italiana To-Move con l’innovazione firmata Reinova. La nuova startup To-Move è la giovane realtà che porterà sul mercato il primo scooter elettrico pieghevole in bambù. Iniziativa frutto della collaborazione con Reinova, polo high-tech collocato nel cuore della Motor Valley italiana dell’Emilia. Reinova […]Leggi

Accumulo strutturale: ricaricare l’auto elettrica futura

Accumulo strutturale. Un team di ricerca dell’Università della Florida Centrale e della NASA ha messo a punto speciali dispositivi per veicoli capaci di fornire energia e resistenza allo stesso tempo. Si tratta di un dispositivo definito “tuta di alimentazione”, resistente come l’acciaio, leggero come l’alluminio e capace di incrementare l’autonomia dei veicoli elettrici. Si tratta […]Leggi

E-Mobility: la batteria litio-zolfo per moltiplicare l’autonomia

Ancora una volta un’ispirazione biologica alla base di una nuova membrana che ha consentito alla batteria messa a punto dall’Università del Michigan di funzionare per gli oltre mille cicli necessari per alimentare un’auto elettrica. Offrendo nel contempo una capacità di 5 volte superiore alla tecnologia attuale. Davvero una grande promessa per il mondo della mobilità […]Leggi

Colonnine di ricarica in autostrada: il Governo accelera

Colonnine di ricarica veloce in autostrada. Un presupposto cruciale per la diffusione dell’auto elettrica. Su questo fronte vi è una promessa di accelerazione da parte del Governo. Infatti, mentre in ambito urbano si può risolvere con soluzioni come la ricarica domestica tramite wallbox, sulle autostrade si rendono necessarie le stazioni fast e ultra fast. Importante […]Leggi

Arena del Futuro: auto elettriche e induzione dinamica

Arena del Futuro. Un circuito con una potenza di 1 MW, lungo 1.050 metri e situato in un’area privata dell’autostrada A35 Milano-Brescia. Esattamente in prossimità dell’uscita Chiari Ovest. Nel circuito i veicoli elettrici fanno il “pieno” in modalità wireless durante la marcia. Si tratta di un sistema di ricarica a induzione dinamica dei veicoli elettrici. Sistema […]Leggi

Litio dalla geotermia: accordo Stellantis -Vulcan Energy

Vulcan Energy Resources e Stellantis hanno siglato un contratto per la fornitura di idrossido di litio proveniente da salamoie geotermiche. Metallo che verrà destinato alle Gigafactory di Termoli, di Kaiserslautern, in Germania, e di Douvrin, in Francia. Produrre litio dalla geotermia per la realizzazione di batterie ricaricabili più sostenibili e “indipendenti” dal mercato estero. Questa l’idea di […]Leggi

Ricarica in 90 secondi con la batteria litio-carbonio

La nuova batteria ”al litio-carbonio’‘ inventato da Mahle Powertrain in collaborazione con Allotrope Energy promette una ricarica completa in soli 90 secondi! Un minuto e mezzo, come il tempo necessario per un pieno di benzina. Inizia così, con uno scooter per le consegne, quella che potrebbe essere la rivoluzione che tutti attendono per l’auto elettrica […]Leggi

Il motore del mercato è elettrico. I dati delle BEV

Il motore del mercato è elettrico. Uno dei principali elementi di crescita dell’economia di mercato proviene dal settore automobilistico. Per capirne alcuni aspetti possiamo “farci due conti”. Mettiamo a confronto i volumi delle auto elettriche (BEV – Battery Electric Vehicle) presenti in Italia nelle annualità 2020/2021. Il primo dato di rilievo è il progressivo gennaio/settembre. […]Leggi

Economia circolare: un primato italiano tra luci e ombre

L’Italia è prima in Europa in tema di economia circolare, proponendosi come autentica eccellenza, davanti a Germania e Olanda, nonostante abbia fatto negli ultimi anni alcuni passi indietro, al netto della pandemia. E’ questa la fotografia scattata dal Rapporto Circonomia, presentato nei giorni scorsi ad Alba, in apertura del Festival nazionale dell’Economia Circolare e delle Energie […]Leggi

Quale strategia green per i grandi camion

In questi ultimi mesi stiamo assistendo ad una serie di annunci di presunta e imminente svolta per il trasporto pesante, come la recentissima presentazione, fatta da Iveco e dal produttore statunitense Nikola, del nuovo impianto di produzione in Germania dedicato ai camion pesanti elettrici. Sembrerebbero dunque dimenticati i guai passati lo scorso anno da Nikola. […]Leggi