Caro metano. In arrivo in Europa molte navi cariche di metano liquefatto. Potrà raffreddare il prezzo del gas, ma non è un dono natalizio: arriva proprio perché lo paghiamo più caro. Cosa dovremmo imparare da questa crisi dei prezzi energetici? Un Articolo di Alessandro Codegoni (Qualenergia) Invece delle renne e di Babbo Natale, quest’anno i […]Leggi
Acciaio verde. L’idrogeno per dare finalmente risposte concrete in termini di decarbonizzazione ad uno dei processi più impattanti come quello della siderurgia. Ecco un progetto che potrebbe vedere la luce tra Spagna e Portogallo. Trattasi del primo elettrolizzatore europeo di grossa taglia. Si tratta di un nuovo progetto congiunto tra la compagnia svedese H2 Green Steel, […]Leggi
Autorità portuali in campo per assicurarsi i 270 milioni di euro contenuti nel Recovery Plan. Fondi destinati a progetti di taglio delle emissioni di C02 e degli altri inquinanti connessi alla combustione di fossili nel porti e nelle città portuali. Un ulteriore tassello che si affianca al già consistente pacchetto di risorse individuato dal PNRR […]Leggi
La vicenda dell’impianto di stoccaggio di CO2 previsto da ENI a largo di Ravenna è stata oggetto di un’interrogazione del M5S in Commissione Ambiente alla Camera. Un progetto di cui abbiamo recentemente parlato in differenti articoli. Eni: niente fondi europei per il CCS di Ravenna – Sistemi CCS – CCUS: inutili per la decarbonizzazione – […]Leggi
Navi a propulsione eolica. Il gruppo norvegese Kongsberg Maritime, specializzato nei sistemi di posizionamento, rilevamento, navigazione e automazione per navi mercantili e installazioni offshore, ha firmato un memorandum con Norsepower, azienda leader nei sistemi di propulsione eolica. La collaborazione tra questi leader del settore faciliterà l’aggiunta della propulsione eolica ai sistemi integrati di alimentazione e […]Leggi
BioCNG e BioLNG. Perché usare il biometano in autotrazione? Quali sono le conseguenze del suo utilizzo per l’ambiente? E per la collettività? Come si sta muovendo il nostro Paese? Abbiamo risposto a queste domande attraverso un’analisi dello scenario attuale e delle prospettive future, accompagnata da autorevoli studi in merito. Premessa Il gas naturale è la soluzione immediata […]Leggi
Finanziamenti combustibili fossili. La BEI (Banca Europea degli Investimenti) ha finalmente deciso di chiudere la falla del suo piano 2019 che consentiva ancora il finanziamento ai combustibili fossili. Dal 2022 saranno finanziati solo progetti ad alto tasso di innovazione, indispensabili per sostenere ed accelerare la transizione energetica. Come CCS, idrogeno verde ed eolico offshore. Non […]Leggi
Coordinamento FREE: presentati i sette position paper su rinnovabili, mobilità sostenibile, idrogeno ed efficienza energetica Livio De Santoli: «ora politica non ha più alibi. FREE pronta per contributo a strategia per transizione ecologica. L’analisi degli scenari, i contesti nazionali e internazionali li abbiamo studiati e oggi ci sono anche le proposte”. Queste le parole del presidente […]Leggi
Fabio Roggiolani di EcoFuturo Festival ha intervistato durante l’ultima edizione di Biogas Italy l’amministratore delegato di RSE, Maurizio Delfanti. Il tema affrontato è stato individuare quale sviluppo per elettrico e biometano in Italia. Focus del confronto anche l’idrogeno. Transizione energetica e ricerca: sono questi gli ambiti di azione di RSE – Ricerca sul Sistema Energetico. […]Leggi
Federmetano. L’Associazione a confronto con Governo e Istituzioni per tutelare operatori e utenti del settore metano per autotrazione. Un comparto che rappresenta un’eccellenza italiana e un’importante opportunità di decarbonizzazione per il Paese. “Supportiamo le istanze di Federmetano e incoraggiamo la produzione della molecola bio”, dichiara Massimo Marciani – Presidente del Freight Leaders Council. L’aumento repentino […]Leggi
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