Vi proponiamo a seguire un interessante video di Gianni Catalfamo, Amministratore Delegato di One Wedge, che ci fornisce un’interessante visione sull’idrogeno. “Nel mese di agosto è uscito un paper molto interessante firmato da Howard e Jacobson, dal quale ho ricavato i dati che mi mancavano per articolare un discorso che mi ronzava in testa da […]Leggi
Hyvia è una joint venture tra Renault e Plug Power, società americana impegnata nello sviluppo di sistemi di celle a combustibile a idrogeno. Frutto della collaborazione 2 nuovi veicoli commerciali a idrogeno, che saranno disponibili dal 2022. Si tratta di un furgone per trasporto merci e di un minibus urbano da 15 passeggeri. Una scelta, […]Leggi
1,3 miliardi di euro di investimenti per guidare la svolta energetica dell’Europa verso l’idrogeno verde rinnovabile: al centro del nuovo progetto elettrolizzatori e biogas. È la cifra messa sul tavolo che ha annunciato Repsol, colosso spagnolo già attivo nel campo di questo vettore energetico. Si tratterà di investimenti per una nuova capacità installata di idrogeno verde pari […]Leggi
Produrre idrogeno verde sarà sempre più conveniente su scala globale, grazie ai costi in forte diminuzione del fotovoltaico e degli elettrolizzatori. Ma quanto conveniente? L’idrogeno verde ha un ruolo fondamentale nell’ambito dei piani di decarbonizzazione nelle prospettive a medio e lungo periodo. Una attenzione particolare che sta spingendo le tecnologie di settore, lungo l’intera catena […]Leggi
HydroBingo, questo il nome del nuovo, primo traghetto da 80 passeggeri per uso commerciale con due motori a combustione diesel a idrogeno. (Foto: CMB) HydroBingo, nato da un’idea del pioniere belga dell’idrogeno Compagnie Maritime Belge (CMB) e costruito dal costruttore navale giapponese Tsuneishi, è stato realizzato attraverso la joint venture tra le due società denominata […]Leggi
Un protocollo d’intesa firmato tra Fincantieri ed Enel Green Power Italia finalizzato alla produzione di Idrogeno verde per le infrastrutture portuali e per la navigazione, incentrato a “valorizzare le eccellenze e il know how nei rispettivi settori per individuare possibili soluzioni sostenibili e innovative”. Nello specifico le due aziende saranno impegnate a collaborare sia per […]Leggi
Un progetto tutto italiano che guarda già all’idrogeno, in uno dei comparti che registra i ritardi più significativi nella decarbonizzazione come quello del trasporto navale, che vede impegnate insieme 3 aziende nazionali di riferimento come Snam, MSC e Fincantieri. E’ di questi giorni l’annuncio da parte della Divisione Crociere del Gruppo MSC, di Fincantieri e […]Leggi
Dopo la presentazione delle attività del gruppo Hazer, con l’articolo pubblicato a metà giugno “Conversione di metano in idrogeno e grafite: un nuovo, innovativo processo”, approfondiamo oggi lo stato dell’arte con un focus sul Progetto di Sviluppo Commerciale Hazer (“CDP”), un impianto di produzione di idrogeno a basse emissioni da 100 tonnellate all’anno situato a […]Leggi
Governo ti teniamo d’occhio (di Rossella Muroni) Meno male che c’è l’Europa. Non solo perché abbiamo a disposizione il più sostanzioso finanziamento messo a disposizione di un singolo Stato dall’Ue con il programma Next Generation EU, ma anche per il vincolo ambientale e il controllo della Commissione sul nostro Pnrr. Che ha costretto l’Italia ad […]Leggi
Questo è incredibile e stupidissimo, noi blocchiamo lo stoccaggio a Ravenna e loro rilanciano: dal Nucleare Idrogeno “verme”. Solo una mente perversa come Putin poteva architettare il giochino più sporco del secolo: fare l’idrogeno dal nucleare, una bestialità e così noi non vogliamo l’idrogeno blu e giustamente vogliamo l’idrogeno verde. In questo caso a mo’ […]Leggi
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