Il comparto marittimo è tra quelli che registra i più grandi ritardi nella strada della decarbonizzazione: un settore che emette 940 milioni di tonnellate di CO2 all’anno, critico in particolare per le fasi di stazionamento in porto dei natanti, nelle quali diviene fondamentale disporre di banchine elettrificate da energie rinnovabili per l’alimentazione degli stessi. Un […]Leggi
(Articolo originale Rienergia_Staffettaonline) I fondi che l’Europa ha stanziato con il Next Generation EU, per definizione (letterale!) e per ispirazione, dovrebbero essere uno strumento fondamentale per trasformare l’economia del nostro Paese e accelerare i processi di innovazione, decarbonizzazione, resilienza. Paradossalmente, però, nel dibattito pubblico sviluppatosi attorno alla crisi dell’ultimo governo, sono sembrati scomparire tanto una […]Leggi
Un approfondimento di Sergio Ferraris, pubblicato su Peopleforplanet, sul metano, il più “pulito” dei combustibili fossili che è indicato come un carburante di transizione. Però ha dei problemi. Il primo è rappresentato dalle sua formula: CH4. Una molecola di carbonio e quattro d’idrogeno. Quindi quando lo bruciamo per estrarre energia usiamo le quattro molecole d’idrogeno e “buttiamo” […]Leggi
Formidabile presa di posizione di Gianni Girotto!Noi di Ecquologia e di Ecofuturo condividiamo integralmente questa presa di posizione (a questo link potete ascoltare la sua riflessione video) che riallineerebbe il nostro paese alla svolta impressa dal nuovo presidente USA Biden. Non si tratta di penalizzare le nostre aziende delle fossili, ma neppure di promettere loro […]Leggi
Grazie ad una partnership tra Trenord e FNM, dal 2023, i circa 50 milioni di passeggeri all’anno che percorrono in treno la linea Brescia-Iseo-Edolo potranno finalmente viaggiare su nuovi convogli alimenti ad energia pulita. Entro 3 anni, infatti, saranno operativi 6 treni ad idrogeno, mentre altri 8 arriveranno nei successivi 3 anni, a coronare la prima “Hydrogen Valley” d’Italia. Entro il 2026, quindi, i 100 chilometri di strada […]Leggi
Giovedì 28 gennaio 2021 alle ore 18, nell’ambito del ciclo di incontri “In Between”, organizzato da ISIA Faenza con i protagonisti del mondo del design, dell’arte e della creatività contemporanea, è previsto il talk online Ecodesign e Bioeconomia, braccio e mente dello sviluppo sostenibile con Marco Benedetti, tecnologo e vicepresidente dell’associazione nazionale Chimica Verde Bionet. La conferenza, introdotta dai saluti istituzionali di Maria […]Leggi
È stato inaugurato oggi nel Lazio, a Rieti, il primo dei 26 nuovi impianti di rifornimento a gas naturale che Snam4Mobility realizzerà all’interno della rete di distributori IP a seguito dell’accordo quadro siglato nel 2018 dalle due aziende. Il distributore di Rieti, in via Oreste di Fazio, inaugura il primo lotto di impianti contrattualizzati da […]Leggi
Un PNRR con una scarsa adesione ai principi del Next Generation EU [Roma 12 gennaio 2021] «Manca la visione del futuro. – così commenta la nuova versione del PNRR, il Presidente del Coordinamento FREE, Livio de Santoli – Se nella prima bozza del PNRR mancava una “visione” complessiva in grado di orientare la destinazione dei fondi per il […]Leggi
Un altro significativo passaggio di Snam il cui CdA ha elaborato una proposta di modifica al proprio Statuto che sarà votata in assemblea il prossimo 2 febbraio. Un impegno definito “centrale ormai da diversi anni” e che è “coerente anche con il piano strategico 2020-2024” per raggiungere la neutralità carbonica nel 2040, insieme ad un […]Leggi
Pubblichiamo di seguito la recensione di Angelo Consoli di CETRI-TIRES, del nuovo libro di Maurizio Rizzo Striano “ILVA – Lavoro e bugie contro salute e verità“, sul controverso rapporto tra la grande acciaieria tarantina ed il territorio. … Vi verrebbe mai in mente di fare una acciaieria a Nizza, in Costa Azzurra? O a Barcellona, […]Leggi
© 2020, Ecquologia - Tutti i diritti sono riservati.