Mobilità elettrica: in Gazzetta Ufficiale il decreto sul “Vehicle to grid”
È stato pubblicato in GU il decreto MiSE del 30 gennaio 2020, recante i criteri e le modalità per favorire la diffusione della tecnologia di integrazione tra i veicoli elettrici e la rete elettrica, secondo una logica bidirezionale, nota sotto il nome di “vehicle to grid” o con l’acronimo “V2G”.
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«Vehicle to grid»: è l’interazione tra veicoli elettrici e sistema elettrico, che consente ai predetti veicoli di erogare, attraverso le infrastrutture di ricarica, i seguenti servizi:
a) servizi di riserva terziaria e bilanciamento, articolati nelle modalità «a salire» ed «a scendere», nonché di risoluzione delle congestioni;
b) ulteriori servizi tra i quali la regolazione primaria e secondaria di frequenza e la regolazione di tensione, ove tecnicamente fattibile.
In particolare, qualora i servizi predetti comportino anche iniezioni di potenza dalla batteria del veicolo verso la rete, essi sono denominati «V2G»; in casi diversi, tali servizi sono denominati «V1G»
Il prossimo passaggio è previsto per il prossimo 16 maggio 2020, quando Arera dovrà integrare le proprie disposizioni relativamente al dispacciamento, “affinchè i requisiti minimi prestazionali per l’abilitazione a ciascun servizio, compresi i servizi di breve durata ed a risposta rapida, consentano adeguata partecipazione delle infrastrutture di ricarica, tenendo conto delle caratteristiche e della specificità delle stesse infrastrutture, incluse le domestiche, nonchè delle esigenze dei veicoli per la mobilità“.
Scarica il testo del DM 30 gennaio 2020 (V2G)
La Redazione di Ecquologia
