Il colosso cinese delle batterie, CATL, ha recentemente presentato il suo ultimo ed innovativo prodotto: TENER. Questo avanzato sistema di accumulo di energia, progettato per essere prodotto in serie, vanta una capacità di 6,25 MWh. E promette un degrado zero nei primi cinque anni di utilizzo. La longevità è un aspetto cruciale per i BESS […]Leggi
Per oltre due millenni, la carta è stata un elemento fondamentale della civiltà umana. Ma oggi l’uso della carta non si limita alla scrittura. Sta anche giocando un ruolo fondamentale nella realizzazione di un futuro più verde. I dispositivi leggeri e sottili basati sulla carta contribuiscono a ridurre la dipendenza da materiali metallici o plastici. […]Leggi
Il sodio (Na) è oltre 500 volte più abbondante del litio (Li) ed ha suscitato di recente una notevole considerazione per il suo potenziale nelle tecnologie delle batterie. Tuttavia, le attuali batterie agli ioni di sodio presentano dei limiti sostanziali. Tra questi i principali sono una minore potenza, proprietà di accumulo limitate e tempi di […]Leggi
Il Korea Electrotechnology Research Institute (KERI) ha raggiunto un importante traguardo con la pubblicazione di uno studio innovativo per la commercializzazione di batterie completamente allo stato solido. Prive dei rischi intrinseci di esplosione e incendio. Il dottor Park Jun-woo del KERI Next-Generation Battery Research Center e Sung Junghwan, ricercatore presso il Campus KERI, hanno messo […]Leggi
Una delle grandi sfide della scienza è la progettazione e la scoperta di nuovi materiali che rispondano a priorità globali come il Net Zero. In un articolo pubblicato sulla rivista Science, i ricercatori dell’Università di Liverpool hanno scoperto un materiale solido che è in grado di trasportare rapidamente gli ioni di litio. Tali elettroliti di […]Leggi
Materiali avanzati sempre più sostenibili, performanti, sicuri e a basso costo per una nuova generazione di batterie green: è quanto intende sviluppare ORANGEES[1], un progetto da 4 milioni di euro, che vede in campo una partnership tutta italiana composta dal Consiglio nazionale delle ricerche (capofila), ENEA, Consorzio interuniversitario nazionale per la scienza e tecnologia dei materiali, Istituto Italiano di Tecnologia (IIT), Ricerca sul Sistema […]Leggi
Recentemente, un gruppo di ricerca guidato dal Prof. LI Xianfeng dell’Istituto di Fisica Chimica di Dalian (DICP) dell’Accademia Cinese delle Scienze (CAS) ha sviluppato uno stack di batterie a flusso di vanadio ad alta densità di potenza da 70 kW. Rispetto all’attuale pila da 30 kW, questa pila ha una densità di potenza volumetrica di […]Leggi
I ricercatori dell’Università di Cordoba, in collaborazione con altre istituzioni, hanno sviluppato un nuovo tipo di batteria utilizzando l’emoglobina come catalizzatore nelle batterie zinco-aria. Questa batteria biocompatibile può funzionare fino a 30 giorni e offre diversi vantaggi, come la sostenibilità e l’idoneità all’uso in dispositivi per il corpo umano. Nonostante la sua natura non ricaricabile, […]Leggi
I ricercatori dell’Università di Birmingham hanno sperimentato un metodo per riciclare i materiali di scarto delle batterie a fine vita in materiali che possono essere utilizzati per i catodi di batterie di ” nuova generazione”. Il team ha utilizzato il materiale recuperato dalle batterie EV a fine vita per sintetizzare composti con una struttura scomposta […]Leggi
Due modelli di veicoli elettrici alimentati da batterie agli ioni di sodio sono stati avviati alla produzione in Cina, a dimostrazione del fatto che le nuove batterie a basso costo sono prossime all’utilizzo su larga scala. JMEV e Farasis Energy Un modello alimentato da batterie agli ioni di sodio costruito da Farasis Energy in collaborazione […]Leggi
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