Si chiama Futura ed è un prototipo innovativo di barca a vela ecosostenibile dotato anche di propulsione elettrica alimentata a idrogeno. È lunga 6 metri, pesa 600 chilogrammi e può accogliere fino a 3 passeggeri, oltre lo skipper. 5 le ore di autonomia a una velocità di navigazione di 2,5 nodi (circa 4 km/h). A […]Leggi
Riceviamo e pubblichiamo Temi e Approfondimenti n. 9 – 03.3.23 del Dott. Carlo Belvedere, giurista d’impresa. Notizie in diversi settori, utili in ottica di filiera, per le imprese e i clienti finali. Scarica l’allegato. Indice PRODOTTI AGROALIMENTARI: MINISTERO DELL’AGRICOLTURA, DELLA SOVRANITA’ ALIMENTARE E DELLE FORESTE – Rafforzato il controllo del Made in Italy sul mercato asiatico. Il […]Leggi
Quello dell’idrogeno marino è un ambito che sta registrando un crescente interesse a livello di studi e ricerche. L’idea è di poter generare direttamente il vettore energetico dall’acqua salata o sporca. Preservando così le fonti idriche dolci e potabili. Una dei progressi più significativi in questo ambito è scaturito dal lavoro svolto presso il Royal […]Leggi
Torniamo a parlare del Ponte sullo Stretto di Messina con un nuovo approfondimento di Mauro Coltorti. Qui potete leggere il precedente: Il Ponte sullo Stretto da evitare. Ci vuole molto coraggio per assicurare – come fanno il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini e il presidente della Regione Sicilia Renato Schifani – che in questa legislatura […]Leggi
Navi green. Costruire la prima nave per il trasporto di auto o container a energia eolica in grado di solcare il Mediterraneo con a bordo 400 auto o 265 container. Questo l’obiettivo di Corsica Sardinia Ferries, che ha siglato una partnership con la società Neoline Armateur per sviluppare il progetto. La compagnia fa sapere che […]Leggi
Chi può negare che un ponte sullo Stretto di Messina sarebbe una ottima soluzione per assicurare una rapida comunicazione tra le due sponde? Ma è evidente, anche al più sprovveduto che non abbia altri interessi da coprire, che prima di lanciarsi nel realizzare un’opera bisogna valutare accuratamente se è fattibile e quali rischi si corrono. […]Leggi
Elettricità dalle onde. Lo scorso aprile la società svedese, con sede in Israele, Eco Wave Power ha stretto un accordo con OCIBAR, società che gestisce sull’isola di Maiorca Port Adriano. L’obiettivo ambizioso è la costruzione della prima centrale a moto ondoso della Spagna. L’installazione sarà la prima applicazione della tecnologia dell’energia delle onde di Eco […]Leggi
Una batteria capace di produrre e accumulare energia elettrica che si autoricarica utilizzando appena 200cc di acqua di mare. Questa è LightingSea. Da Pozzuoli una batteria in grado di produrre e accumulare energia elettrica che si autoricarica utilizzando poco più di un bicchiere di acqua e sale. La scoperta di Stanislao Montagna Si tratta di un dispositivo realizzato […]Leggi
Un articolo di Giuliano Tallone pubblicato da l’Ecofuturo Magazine per il recente numero “Mare dimenticato“. Gli oceani sono sia un’opportunità sia una criticità sul fronte ambientale A tutti sarà capitato di apprezzare al tramonto la bellezza e la maestosità delle acque marine. Forse il più ampio spazio naturale del Belpaese. In Italia, sovrappopolata e soffocata […]Leggi
Autostrade del mare. L’International Maritime Organisation (IMO) aveva stabilito gli obiettivi temporali per la riduzione dell’impatto di inquinanti nel settore marittimo rispetto ai dati del 2008. Abbattere l’intensità di carbonio del 40% entro il 2030 e del 70% entro il 2050. Oltre a dimezzare le emissioni di gas serra entro il 2050. Ora, considerando che […]Leggi
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