Tags : autostrade del mare

Taglio emissioni navali: ancora non ci siamo

L’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), che supervisiona l’industria del trasporto marittimo, ha raggiunto recentemente un accordo per migliorare gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio. Ma le associazioni ambientaliste hanno dichiarato che si è ancora lontani dall’affrontare adeguatamente il cambiamento climatico. L’IMO ha annunciato che la sua Commissione per la Protezione dell’Ambiente Marittimo ha adottato […]Leggi

Navi green: arriva il traghetto a vela

Navi green. Costruire la prima nave per il trasporto di auto o container a energia eolica in grado di solcare il Mediterraneo con a bordo 400 auto o 265 container. Questo l’obiettivo di Corsica Sardinia Ferries, che ha siglato una partnership con la società Neoline Armateur per sviluppare il progetto. La compagnia fa sapere che […]Leggi

Il Ponte sullo Stretto da evitare

Chi può negare che un ponte sullo Stretto di Messina sarebbe una ottima soluzione per assicurare una rapida comunicazione tra le due sponde? Ma è evidente, anche al più sprovveduto che non abbia altri interessi da coprire, che prima di lanciarsi nel realizzare un’opera bisogna valutare accuratamente se è fattibile e quali rischi si corrono. […]Leggi

Autostrade del mare e transizione energetica

Autostrade del mare. L’International Maritime Organisation (IMO) aveva stabilito gli obiettivi temporali per la riduzione dell’impatto di inquinanti nel settore marittimo rispetto ai dati del 2008. Abbattere l’intensità di carbonio del 40% entro il 2030 e del 70% entro il 2050. Oltre a dimezzare le emissioni di gas serra entro il 2050. Ora, considerando che […]Leggi

Il nuovo catamarano ad alta velocità di Incat

Incat Tasmania. Lo specialista australiano di imbarcazioni ad alta velocità si è aggiudicato un contratto per la costruzione di un nuovo traghetto veloce per la compagnia coreana Daezer Construction. I lavori per la nuova imbarcazione di 76 metri sono già iniziati con consegna prevista per il primo trimestre del 2023. Il traghetto ad alta velocità, […]Leggi

Navi a propulsione eolica: un pieno di vento!

Navi a propulsione eolica. Il gruppo norvegese Kongsberg Maritime, specializzato nei sistemi di posizionamento, rilevamento, navigazione e automazione per navi mercantili e installazioni offshore, ha firmato un memorandum con Norsepower, azienda leader nei sistemi di propulsione eolica. La collaborazione tra questi leader del settore faciliterà l’aggiunta della propulsione eolica ai sistemi integrati di alimentazione e […]Leggi

Yara Birkeland: prima portacontainer elettrica ed autonoma

Yara Birkeland, la prima portacontainer elettrica senza capitano. Collegherà i porti norvegesi di Brevik, Larvik e Porsgrunn, brevi tratte di cabotaggio per capire che direzione far prendere a queste sperimentazioni. Consegnata a Yara International alla fine dell’anno scorso dalla Vard del gruppo Fincantieri, la nave è stata varata nei giorni scorsi. Ed è salpata per […]Leggi

Trasporti marittimi. ONU al lavoro per svolta green

Trasporti marittimi. ONU e lo shipping mondiale al lavoro per creazione di una ‘Just Transition Maritime Task Force’. A dicembre la prima riunione per creare le basi operative di questa struttura In un momento fondamentale per i lavoratori marittimi, è stata concordata la formazione di una task force marittima per guidare l’industria verso la decarbonizzazione. […]Leggi

Portualità e Mobilità Sostenibili. Dibattito a Gallipoli

Un’importante iniziativa sui temi della portualità e della mobilità sostenibile si terrà Mercoledì 15 settembre a Gallipoli. L’evento sarà condiviso sulla pagina Facebook di Ecofuturo Festival. Interverrà, tra gli altri, anche Fabio Roggiolani con un contributo sulle Autostrade del Mare e la riconversione green delle motorizzazioni marine, che così commenta l’iniziativa. Gallipoli è stata per […]Leggi

Pulire il mare con le ecotecnologie e il crowdfunding civico

Una raccolta fondi per liberare il mare dalla plastica, partendo dalle acque che bagnano le Marche, utilizzando la tecnologia marchigiana sviluppata dalla Garbage Group, azienda di servizi ecologici e marini dal 1958, armatrice del battello raccogli rifiuti Pelikan. La sperimentazione “civica” è promossa dalla Regione Marche e da Svim, nell’ambito del progetto europeo “Blue Crowdfunding”. […]Leggi