Le nuove regole anti-inquinamento mettono sotto pressione i costi del trasporto marittimo in Europa. Un problema che deve diventare un’opportunità per un settore che deve ripensarsi ed investire su nuove tecnologie per alimentare le grandi navi. Per esempio utilizzando il biometano, completamente carbon-neutral, che può essere impiegato anche nell’industria marittima per le navi di ultima […]Leggi
Villa San Giovanni, Napoli, Livorno, La Spezia, Genova, Savona, Chioggia (Venezia) e Ancona: le misurazioni delle emissioni navali effettuate nei porti di queste città hanno rivelato concentrazioni di biossido di azoto dannose per la salute umana sia nel nostro Paese che negli altri porti europei lungo le rotte marittime più popolari del Mediterraneo come Atene, Valencia e […]Leggi
Iniziativa FuelEU Maritime: il Consiglio della UE adotta un nuovo regolamento per la decarbonizzazione del settore marittimo Il Consiglio ha adottato a fine luglio un nuovo regolamento sulla cosiddetta “Iniziativa FuelEU Maritime”, grazie al quale un maggior numero di combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio ridurrà l’impronta di carbonio del settore marittimo nell’UE. Il nuovo regolamento fornirà […]Leggi
L’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), che supervisiona l’industria del trasporto marittimo, ha raggiunto recentemente un accordo per migliorare gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio. Ma le associazioni ambientaliste hanno dichiarato che si è ancora lontani dall’affrontare adeguatamente il cambiamento climatico. L’IMO ha annunciato che la sua Commissione per la Protezione dell’Ambiente Marittimo ha adottato […]Leggi
Il Parlamento europeo e i ministri dell’UE hanno raggiunto un accordo il 23 marzo sulla legge per ridurre le emissioni nel settore marittimo. Un importante passo avanti per i piani di decarbonizzazione entro il 2050. Comunicato Consiglio europeo, Iniziativa FuelEU Maritime: accordo provvisorio per decarbonizzare il settore marittimo In base alla legge, che è stata acclamata […]Leggi
Il World Shipping Council (WSC), l’associazione internazionale che rappresenta le compagnie di navigazione di linea, ha identificato sei direttrici in materia legislativa ed economica che possono portare a spedizioni a zero emissioni di carbonio. “Ci impegniamo a decarbonizzare lo shipping e abbiamo molteplici idee e progetti in cantiere. Ma per poter fare questi investimenti, per assumerci i rischi necessari, […]Leggi
Si è tenuto il taglio lamiera della prima di due navi della nuova classe a LNG (gas naturale liquefatto) che Fincantieri sta realizzando per Princess Cruises, brand di Carnival Corporation. Le operazioni si sono svolte presso il sito di San Giorgio di Nogaro (Udine), dove ha sede Centro Servizi Navali. La nave verrà realizzata nel […]Leggi
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