I successi internazionali dell’Auto Solare Emilia 5
Il team di Onda Solare ha trionfato nella categoria Cruiser alla Sasol – Solar Challenge, competizione di auto solari sudafricana, giunta alla sua ottava edizione. Ne siamo davvero contenti essendo affezionati da anni a questo progetto che presentammo ad Ecofuturo Festival nel 2018 quando erano impegnati nell’American Solar Challenge.
Emilia 5, prototipo frutto dell’attività dei gruppi di ricerca dell’Alma Mater Studiorum – Università di Bologna all’interno del MOST – Centro nazionale per la mobilità sostenibile, ha percorso un totale di 2411,3 Km fra strade statali, autostrade, centri urbani superando un dislivello di duemila metri.
Il team italiano – insieme agli altri 12 in gara – ha attraversato una significativa porzione del Sudafrica, fra deserti, montagne, distese immense e sensibili sbalzi termici. Nonostante la difficoltà della competizione, considerata da molti la più estrema del settore, la macchina si è comportata in maniera ottimale, sia dal punto di vista meccanico, sia da quello elettrico, dando dimostrazione tangibile dell’efficacia del lavoro ingegneristico prodotto.
Oltre al primo posto, la squadra ha ottenuto anche l’Innovation Award della manifestazione sportiva per il sistema di sospensioni progettato, realizzato e brevettato dal gruppo di Progettazione Meccanica e Costruzione di Macchine del Campus di Forlì.
Da segnalare, inoltre, il significativo record ottenuto dai trasfertisti sudafricani: Emilia 5 è il primo veicolo appartenente alla classe Cruiser ad aver ultimato tutto il percorso della Sasol – Solar Challenge senza essere mai trasportato sul trailer. Procedura invece messa in atto da tutti gli altri partecipanti alla competizione.
Risultati che nelle parole di Robert Walker, Direttore della gara, rappresentano un messaggio di speranza e ispirazione per un futuro sostenibile, libero da combustibili fossili.
Da menzionare l’apporto di IIS Ferrari di Maranello e dei suoi studenti che hanno contribuito a dare forma al prototipo.
Ora l’obiettivo del team è risolvere le problematiche del veicolo, emerse grazie a questa gara molto impegnativa e ottimizzarne le prestazioni in vista della prossima World Solar Challenge 2025 a cui la squadra intende partecipare, con la voglia di alzare il tricolore anche nella più importante competizione di auto solari, come naturale continuazione del progetto GreenWave, che ha coinvolto accademici, ingegneri, studenti e volontari.
Le caratteristiche di Emilia 5
- PASSEGGERI: 4
- PESO: 460 kg
- DIMENSIONI: 1,60 x 4,95 m
- RUOTE: 4
- PANNELLO SOLARE: 5 m²
- MOTORE ELETTRICO: 2 nelle ruote posteriori
- PACCO BATTERIA: 32 kWh
- AUTONOMIA: 1000 km (a 55 km/h di media)
- VELOCITÀ MASSIMA: 120 km/h
Next Generation EU e MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile
Il progetto GreenWave Most è finanziato dall’Unione europea – NextGenerationEU – Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). MOST (Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile) tramite la collaborazione con 24 università, il CNR e 24 grandi imprese, ha la missione di implementare soluzioni moderne, sostenibili e inclusive per l’intero territorio nazionale. Le aree e gli ambiti tecnologici di maggiore interesse del progetto sono:
- mobilità aerea
- veicoli stradali sostenibili
- trasporto per vie d’acqua
- trasporto ferroviario
- veicoli leggeri e mobilità attiva.
Il Centro Nazionale per la mobilità sostenibile MOST si occupa di rendere il sistema della mobilità più “green” nel suo complesso e più “digitale” nella sua gestione. Lo fa attraverso:
- soluzioni leggere e sistemi di propulsione elettrica e a idrogeno
- sistemi digitali per la riduzione degli incidenti
- soluzioni più efficaci per il trasporto pubblico e la logistica
- un nuovo modello di mobilità accessibile e inclusiva.
Per ulteriori informazioni:
- Onda Solare | Facebook
- Most (centronazionalemost.it)
- Emilia 5, la nuova auto solare di Università di Bologna, Most e Onda Solare. — Chimica Industriale “Toso Montanari” (unibo.it)
